Batobus: o barco hop on hop off no Sena
O Batobus de Paris é um barco hop on hop off que vai e volta pelo Sena entre nove paradas: Torre Eiffel, Invalides, Museu d'Orsay, Saint-Germain-des-Prés, Notre-Dame, Jardin des Plantes, Hôtel de Ville, Louvre e Concorde. O passe dá viagens ilimitadas por 24 ou 48 horas em barcos envidraçados com terraço, aquecidos no inverno e com teto que abre no verão. É o hop on hop off mais barato de Paris:, a partir de 23 €.
Batobus ou ônibus turístico: o que combina com o seu dia
- O Batobus se o seu roteiro segue o Sena: Orsay, Louvre, Notre-Dame, Saint-Germain, Jardin des Plantes.
- O Batobus em dias cinzentos ou frios, ou com alguém que tem dificuldade com a escada íngreme do ônibus de dois andares.
- O ônibus para o Arco do Triunfo, o Trocadéro ou a Ópera: ali não há parada de barco.
- O ônibus se você odeia esperar: um barco a cada 25 a 40 minutos é outro ritmo.
O Batobus é um traslado, não um cruzeiro com narração: não há narração a bordo. Muita gente usa os dois: o ônibus para o oeste da cidade, o barco para as ilhas e a Rive Gauche.
As nove paradas do Batobus em Paris
| Parada | Como encontrar |
| Torre Eiffel | Port de la Bourdonnais |
| Invalides | Na Pont Alexandre III |
| Museu d'Orsay | Atravesse em frente ao museu e desça a escada até o cais |
| Saint-Germain-des-Prés | Quai Malaquais, na altura da rue Bonaparte |
| Notre-Dame | Quai de Montebello, 100 m rio acima da Pont au Double |
| Jardin des Plantes | Quai Saint-Bernard, na Cité de la Mode et du Design |
| Hôtel de Ville | Quai de l'Hôtel de Ville, 100 m rio acima |
| Louvre | Quai François Mitterrand, na Pont du Carrousel |
| Concorde | Perto da Champs-Élysées |
O ponto de partida indicado é o cais do Museu d'Orsay, no Quai de Solférino, mas você pode embarcar em qualquer uma das nove.
Horários e frequência do Batobus
Na maior parte do ano a primeira saída é às 10 h e a última às 19 h, com exceções perto do feriado nacional francês e em agosto, quando em alguns dias começa mais tarde.
Perder um barco significa meia hora de espera. Por isso o Batobus combina com quem fica uma hora ou mais em cada parada.
Com chuva
Coberto, aquecido, envidraçado: o único hop on hop off de Paris que continua agradável debaixo de pancada de chuva.
Com bicicleta
Os barcos têm espaço para bicicletas, prático para atravessar a cidade com uma bike alugada.
Ou um cruzeiro?
O cruzeiro é uma volta com narração; o Batobus, um traslado para o dia todo. Comparação na página de cruzeiros.
Ingressos combinados com o Batobus
- Batobus + Sainte-Chapelle e Conciergerie, a partir de 48 €
- Batobus + segundo andar da Torre Eiffel, a partir de 72 €
- Batobus + topo da Torre Eiffel com audioguia, a partir de 122 €
- Batobus + Disneyland Paris um dia um parque, a partir de 108 €
A Sainte-Chapelle é a escolha esperta: da parada de Notre-Dame são poucos minutos a pé pela Île de la Cité. Os outros estão em ingressos combinados.
Batobus com carrinho de bebê, avós ou bicicleta
Sem degraus íngremes, com assentos por toda parte e vista pelos vidros, o Batobus é o jeito mais tranquilo de ligar Orsay, Louvre e Notre-Dame num dia para uma família com carrinho ou com avós que andam pouco.
| Parada | Verde perto | Para quem |
| Jardin des Plantes | O próprio jardim | Estufas, zoológico, Grande Galerie de l'Évolution |
| Torre Eiffel | Campo de Marte | Gramado para correr |
| Louvre e Concorde | Tuileries | Fontes e cadeiras ao sol |
| Notre-Dame | Square Jean-XXIII | Pausa curta entre dois barcos |
Com bicicleta dá para montar um passeio diferente: de bike alugada até a Torre Eiffel, de barco até o Hôtel de Ville e volta pedalando pelo cais sem carros. O passe vale nos dois sentidos e em todas as paradas; só conte com as esperas entre um barco e outro e leve um lanche.
Cais do Batobus: o que fica a poucos minutos a pé
| Cais | A menos de dez minutos | Bom para |
| Torre Eiffel | A Torre, o Campo de Marte, o Trocadéro em frente | Os grandes clássicos |
| Invalides | A pont Alexandre III, a cúpula dos Invalides | Uma foto dourada |
| Musée d'Orsay | O museu, a passarela até as Tuileries | Uma manhã de museu |
| Saint-Germain-des-Prés | Cafés, livrarias, a igreja de Saint-Germain | Almoço e passeio |
| Notre-Dame | A catedral, a Sainte-Chapelle, o Quartier Latin | História e almoço |
| Jardin des Plantes | Os jardins, as estufas, o zoológico | Crianças e verde |
| Hôtel de Ville | A praça da prefeitura, o sul do Marais | Lojas e falafel |
| Louvre | O museu, a Pont des Arts, as Tuileries | Arte e jardins |
| Concorde | O obelisco, as Tuileries, a Champs-Élysées | Trocar para o ônibus |
Um dia inteiro de Batobus
| Hora | Cais | Programa |
| 10h | Torre Eiffel | Embarque e faça o trajeto inteiro até o Jardin des Plantes |
| 11h15 | Jardin des Plantes | Jardins e estufas |
| 12h30 | Notre-Dame | Almoço no Quartier Latin, depois a Sainte-Chapelle |
| 15h | Saint-Germain-des-Prés | Café e ruazinhas |
| 16h30 | Musée d'Orsay | As últimas horas do museu |
| 18h30 | Torre Eiffel | Volta ao ponto de partida com a luz da tarde |
Com um barco a cada 25 a 40 minutos, esse roteiro usa cinco trajetos e sobra folga para um barco perdido. Com 48 horas, você repete no dia seguinte com Louvre e Marais.
Batobus ou metrô ao longo do Sena
Para ir rápido, ganha o metrô: as linhas 1 e 4 cobrem quase o mesmo trajeto em minutos. O Batobus é para os dias em que o caminho importa tanto quanto a chegada: janelão, passagem embaixo das pontes e um cais muitas vezes mais perto da porta certa do que a saída do metrô. Ele também poupa as escadas e os corredores de muitas estações centrais sem elevador, o que com carrinho de bebê faz toda a diferença.
Batobus em cada estação, embarque e carrinho de bebê
No inverno os barcos são aquecidos e o vidro segura o vento: de novembro a março é o jeito mais confortável de ver o rio, saindo por volta das 10h e fazendo o último trajeto antes de escurecer. No verão o teto corrediço abre e o terraço de popa vira o melhor lugar do Sena; no fim de semana, um barco cheio de vez em quando faz parte.
Não há reserva de lugar nem horário: mostre o ingresso no celular ao embarcar, o primeiro escaneamento inicia as 24 ou 48 horas, desça onde quiser e volte depois com o mesmo ingresso.
Com carrinho de bebê, o Batobus é a opção mais simples de Paris: espaço para dobrar, assentos internos e cais perto do Jardin des Plantes, do Campo de Marte e das Tuileries. Com crianças pequenas, 24 horas bastam: três ou quatro trajetos com longas pausas no parque enchem o dia. Para quem já conhece Paris, é também um ótimo programa de fim de semana.
Combinados do Batobus
O Batobus também vem com atrações numa reserva só. Os preços são antes do desconto de 5% do combinado.
| Combinado | A partir de | Combina com |
| Batobus + Sainte-Chapelle e Conciergerie | 48 € | Uma meia jornada tranquila e barata |
| Batobus + Torre Eiffel, segundo andar | 72 € | A primeira visita |
| Batobus + Torre Eiffel, topo | 122 € | Quem quer subir até o fim |
| Batobus + Disneyland Paris | 108 € | Dois dias separados |
O da Sainte-Chapelle é o mais esperto: o cais Notre-Dame fica a uma curta caminhada pela Île de la Cité. Lembre que os barcos passam a cada 25 a 40 minutos: confira o próximo horário quando estiver saindo de um museu, não quando chegar ao rio.
Os preços são valores "a partir de" em euros e mudam conforme a data e a opção: vale o que aparece no pagamento. Guia independente, sem vínculo com Big Bus, Tootbus, Batobus ou Bustronome.