バトバス:セーヌ川のホップオンホップオフ
バトバスはセーヌ川を9か所の船着き場で往復する水上のホップオンホップオフ。エッフェル塔、アンヴァリッド、オルセー美術館、サン・ジェルマン・デ・プレ、ノートルダム、植物園、オテル・ド・ヴィル、ルーヴル、コンコルド広場。パスがあれば24時間または48時間乗り放題で、船はテラス付きのガラス張り。冬は暖房、夏は天井が開きます。パリ最安のホップオンホップオフで、23ユーロから。
バトバスかバスか:その日の予定で決める
- バトバス:計画がセーヌ沿いなら。オルセー、ルーヴル、ノートルダム、サン・ジェルマン、植物園。
- バトバス:曇りや寒い日、2階建ての急な階段が辛い人と一緒のとき。
- バス:凱旋門、トロカデロ、オペラへ。そこに船着き場はありません。
- バス:待つのが苦手なら。25〜40分間隔の船は別のリズムです。
バトバスは解説付きクルーズでなくシャトル船。船内に解説はありません。だから言語は完全に無関係。組み合わせるならバスは西側に、船は島と左岸に、という分担がおすすめです。
バトバスの9か所の船着き場
| 船着き場 | 見つけ方 |
| エッフェル塔 | Port de la Bourdonnais |
| アンヴァリッド | アレクサンドル3世橋のそば |
| オルセー美術館 | 美術館の前の道路を渡り階段で河岸へ |
| サン・ジェルマン・デ・プレ | Quai Malaquais、rue Bonaparteの高さ |
| ノートルダム | Quai de Montebello、Pont au Doubleの100m上流 |
| 植物園 | Quai Saint-Bernard、Cité de la Mode脇 |
| オテル・ド・ヴィル | Quai de l'Hôtel de Ville、100m上流 |
| ルーヴル | Quai François Mitterrand、Pont du Carrousel脇 |
| コンコルド広場 | シャンゼリゼの近く |
出発点はオルセー前のQuai de Solférinoとされていますが、9か所どこからでも乗れます。
バトバスの時刻と間隔
季節により25〜40分間隔。年の大半は始発10:00、最終19:00頃。フランス革命記念日の前後や8月の一部の日は始発が遅れる例外日があります。
乗り遅れると30分待ち。なので各船着き場に1時間以上いてもいい人向けです。
バトバスのセットチケット
- バトバス+サント・シャペルとコンシェルジュリー、48ユーロから
- バトバス+エッフェル塔2階、72ユーロから
- バトバス+エッフェル塔頂上(オーディオガイド付)、122ユーロから
- バトバス+ディズニーランド・パリ(1日1パーク)、108ユーロから
サント・シャペルは賢い組み合わせ。ノートルダム船着き場からシテ島を渡ってすぐです。ほかはセットチケットのページへ。
ベビーカー、祖父母、自転車とバトバス
急な階段がなく、どこでも座れて窓越しに景色が見える。ベビーカーの家族や、長い距離を歩かない祖父母にとって、オルセー、ルーヴル、ノートルダムを1日でつなぐいちばん楽な方法です。
| 船着き場 | 近くの緑 | こんな人に |
| ジャルダン・デ・プラント | 植物園そのもの | 温室、小さな動物園、進化大陳列館 |
| エッフェル塔 | シャン・ド・マルス公園 | 芝生で走り回れる |
| ルーヴルとコンコルド | チュイルリー公園 | 池と日なたの椅子 |
| ノートルダム | ジャン23世広場 | 船の合間の短い休憩 |
自転車なら面白い一周が作れます。レンタサイクルでエッフェル塔へ、船でオテル・ド・ヴィルへ、帰りは車のいない河岸を走って戻る。パスは全船着き場で双方向に使えます。降りる船着き場を書き出し、各停泊に次の船を待つ30分の余裕を足すのが計画のコツです。
バトバスの待ち時間を減らす乗り方
バトバスは25〜40分間隔です。座席の予約も時刻指定もなく、水上のバスのように使います。待ち時間を減らすには、乗り方の手順を決めておくのがいちばんです。
- 河岸から案内表示に沿って船着き場へ降りる。
- 掲示板で次の便の時刻を確認する。
- 乗るときにスマホのチケットを見せる。最初のスキャンで24時間か48時間が始まる。
- 降りる船着き場では1時間以上を見込み、戻りの便の時刻を写真に撮っておく。
- 時刻が合わなければ一つ先まで乗り、河岸を歩いて戻るほうが早いこともある。
夏の午後は満席になることもありますが、次の船は長くても40分以内に来ます。美術館を出るときに次の便の時刻を見ておけば、川岸で待たずに済みます。
バトバスはどんな人に向いているか
バトバスはすべての人の正解ではありません。向いている人と向かない人ははっきり分かれます。
| 向いている人 | 向かない人 |
| セーヌ沿いを中心に回る人 | 凱旋門やオペラ方面が中心の人 |
| 船が好きで、橋の下をくぐる体験をしたい人 | 「あと30分で次の場所」という急ぐ日 |
| バスの渋滞にイライラしたくない人 | 解説を聞きたい人(バトバスは解説なし) |
| パリをすでに知っている人 | 一度に名所を全部見たい初日 |
パリに来たことがある人にも、バトバスは楽しい一日になります。サン・ジェルマンでランチ、午後はジャルダン・デ・プラント、夕日の時間にエッフェル塔へ戻る。車も地下鉄も使わず、ランチ代ほどの料金で水の上から街を見直せます。
バトバスの一日券を最大限使う順番
朝イチの便は人が少なく、まず全線を通しで体験できます。そこで見たい区間を決めて、午後は降りたい船着き場を順に回るのが基本形です。
| 時間 | 動き | ねらい |
| 朝 | 全線を通しで乗る | 船着き場の位置と景色を把握する |
| 昼 | 美術館を1館 | オルセーかルーヴル |
| 午後 | 2〜3か所の船着き場をじっくり | 散歩とカフェ |
| 夕方 | 光のいい時間に最後の乗船 | デッキからの眺めが一日のハイライト |
「美術館1館+船での移動+散歩」くらいの緩い構成がちょうどいいです。詰め込みすぎると待ち時間に追われ、緩すぎると乗る回数が減って元が取れません。エッフェル塔から植物園の向きとその逆で景色が変わるので、両方向に乗ると二度楽しめます。遅い便は帰りの足として使いましょう。
予算と相談して「バスは1日、船は移動の楽しい日に」と分ける組み方もできます。どちらも乗り放題の料金なので、使う日に乗り倒すほど得になる設計です。
乗船料には保険や手数料が含まれ、追加費用はありません。乗り放題のパスなので、乗れば乗るほどお得になる構造です。
バトバスの船着き場と歩いて行ける見どころ
| 船着き場 | 10分以内で行ける場所 | こんな人に |
| エッフェル塔 | 塔、シャン・ド・マルス公園、対岸のトロカデロ | 定番を押さえたい人 |
| Invalides | アレクサンドル3世橋、アンヴァリッドのドーム | 金色の写真を撮りたい人 |
| Musée d'Orsay | 美術館、チュイルリーへの歩道橋 | 午前を美術館で過ごす人 |
| Saint-Germain-des-Prés | カフェ、書店、サン・ジェルマン教会 | ランチと街歩き |
| Notre-Dame | 大聖堂、サント・シャペル、カルチエ・ラタン | 歴史とランチ |
| Jardin des Plantes | 植物園、大温室、小さな動物園 | 子ども連れ、緑が好きな人 |
| Hôtel de Ville | 市庁舎前広場、マレ地区の南側 | ショッピングとファラフェル |
| Louvre | 美術館、ポン・デ・ザール、チュイルリー | アートと庭園 |
| Concorde | オベリスク、チュイルリー、シャンゼリゼ | バスへの乗り換え |
バトバスで過ごす丸一日
| 時刻 | 船着き場 | 過ごし方 |
| 10:00 | エッフェル塔 | 乗船してジャルダン・デ・プラントまで全区間を乗る |
| 11:15 | Jardin des Plantes | 植物園と温室 |
| 12:30 | Notre-Dame | カルチエ・ラタンで昼食、その後サント・シャペル |
| 15:00 | Saint-Germain-des-Prés | カフェと路地歩き |
| 16:30 | Musée d'Orsay | 閉館前の美術館 |
| 18:30 | エッフェル塔 | 夕方の光の中、出発地点へ戻る |
船は25〜40分おきなので、このプランで5回乗船しても、1本逃すくらいの余裕があります。48時間券なら、翌日はルーヴルとマレ地区で同じように過ごせます。
セーヌ沿いの移動はバトバスか地下鉄か
とにかく早く移動したいなら地下鉄です。1号線と4号線なら、ほぼ同じ区間を数分で結びます。バトバスは移動そのものを楽しみたい日のためのものです。大きな窓、橋の下をくぐる時間、そして地下鉄の出口より目的地の入口に近いことの多い船着き場。エレベーターのない中心部の駅の階段や長い通路も避けられるので、ベビーカーでは大きな違いになります。
季節ごとのバトバス、乗り方とベビーカー
バトバスは一年中走っていますが、季節で快適な時間帯と座る場所が変わります。
| 季節 | おすすめの乗り方 | ポイント |
| 冬(11月〜3月) | 10時ごろ出発、最終便は暗くなる前に | 暖房とガラスの風よけで、川を見るいちばん快適な方法 |
| 春・秋 | 午後の光の時間に | デッキでも寒すぎない |
| 夏 | 船尾のテラス席 | 週末の午後は満席になることも |
座席の予約も時間指定もなく、乗るときにスマホのチケットを見せれば最初のスキャンから時間が始まります。ベビーカーは折りたたんで置けて、船着き場は植物園、シャン・ド・マルス、チュイルリーの近くにあります。
バトバスと観光バスを1日で組み合わせる
バスは大通りと広場、バトバスはセーヌ。役割が違うので、同じ日に両方使うと移動そのものが観光になります。
| 時間 | 乗り物 | ルート |
| 午前 | 観光バス | 解説付きで一周、エッフェル塔で降りる |
| 昼 | 徒歩 | シャン・ド・マルス公園でピクニック |
| 午後 | バトバス | 塔の船着き場からサン・ジェルマン、ノートルダムへ |
| 夕方 | バトバス | ジャルダン・デ・プラントか、ルーヴルへ戻る |
乗り換えに便利なのはコンコルド、ルーヴル、オルセー、エッフェル塔で、停留所と船着き場が歩いて数分です。2つのパスはそれぞれ最初のスキャンから独立して時間が進みます。
料金はユーロ建ての最低価格で、日付とプランによって変わります。決済画面の表示が最終的な金額です。Big Bus・Tootbus・Batobus・Bustronomeとは無関係の独立したガイドです。