Batobus: hop on hop off po Sekwanie
Batobus w Paryżu to statek hop on hop off kursujący po Sekwanie między dziewięcioma przystaniami: wieża Eiffla, Inwalidzi, Musée d'Orsay, Saint-Germain-des-Prés, Notre-Dame, Jardin des Plantes, Hôtel de Ville, Luwr i plac Zgody. Z karnetem pływasz bez limitu przez 24 lub 48 godzin przeszklonymi statkami z tarasem, zimą ogrzewanymi, latem z otwieranym dachem. To najtańszy hop on hop off w Paryżu: od 23 €.
Batobus czy autobus: co pasuje do twojego dnia
- Batobus, jeśli twój plan biegnie wzdłuż Sekwany: Orsay, Luwr, Notre-Dame, Saint-Germain, Jardin des Plantes.
- Batobus w szare lub zimne dni, albo z kimś, komu stromymi schodami piętrusa trudno się wchodzi.
- Autobus do Łuku Triumfalnego, na Trocadéro albo pod Operę: tam nie ma przystani.
- Autobus, jeśli nie znosisz czekania: statek co 25-40 minut to inny rytm.
Batobus to statek wahadłowy, nie rejs z komentarzem: na pokładzie nie ma komentarza. Dlatego brak polskiego nie ma tu znaczenia. Wielu łączy oba: autobus na zachodnią część miasta, statek na wyspy i lewy brzeg.
Dziewięć przystani Batobusa
| Przystań | Jak ją znaleźć |
| Wieża Eiffla | Port de la Bourdonnais |
| Inwalidzi | Przy Pont Alexandre III |
| Musée d'Orsay | Przejdź przez ulicę naprzeciw muzeum i zejdź schodami na nabrzeże |
| Saint-Germain-des-Prés | Quai Malaquais, na wysokości rue Bonaparte |
| Notre-Dame | Quai de Montebello, 100 m w górę rzeki od Pont au Double |
| Jardin des Plantes | Quai Saint-Bernard, przy Cité de la Mode et du Design |
| Hôtel de Ville | Quai de l'Hôtel de Ville, 100 m w górę rzeki |
| Luwr | Quai François Mitterrand, przy Pont du Carrousel |
| Plac Zgody | Blisko Pól Elizejskich |
Punktem startowym jest nabrzeże przy Musée d'Orsay, Quai de Solférino, ale wsiąść możesz na każdej z dziewięciu przystani.
Godziny i częstotliwość Batobusa
Statek co 25-40 minut, zależnie od sezonu. Przez większość roku pierwszy odpływa o 10:00, a ostatni o 19:00, z wyjątkami w okolicach francuskiego święta narodowego i w sierpniu, gdy w niektóre dni pierwszy kurs rusza później.
Spóźnienie na statek oznacza pół godziny czekania. Dlatego Batobus pasuje do tych, którzy zostają na każdej przystani godzinę lub dłużej.
W deszczu
Zadaszony, ogrzewany, przeszklony: jedyny hop on hop off w Paryżu, który jest przyjemny także w ulewie.
Z rowerem
Statki mają miejsce na rowery. Wygodne, jeśli przemierzasz miasto rowerem z wypożyczalni.
A może rejs?
Rejs to pętla z komentarzem, Batobus to całodniowy statek wahadłowy. Porównanie na stronie o rejsach.
Bilety łączone z Batobusem
- Batobus + Sainte-Chapelle i Conciergerie, od 48 €
- Batobus + drugie piętro wieży Eiffla, od 72 €
- Batobus + szczyt wieży Eiffla z audioprzewodnikiem, od 122 €
- Batobus + Disneyland Paris na jeden dzień i jeden park, od 108 €
Sainte-Chapelle to sprytny wybór: z przystani Notre-Dame dojdziesz tam w kilka minut przez Île de la Cité. Pozostałe znajdziesz w biletach łączonych.
Batobus z wózkiem, dziadkami albo rowerem
Bez stromych stopni, z miejscami siedzącymi wszędzie i widokiem przez szkło: dla rodziny z wózkiem albo dziadków, którzy nie chodzą daleko, Batobus to najspokojniejszy sposób na połączenie Orsay, Luwru i Notre-Dame jednego dnia.
| Przystań | Zieleń w pobliżu | Dla kogo |
| Jardin des Plantes | Sam ogród | Szklarnie, mini zoo, Grande Galerie de l'Évolution |
| Wieża Eiffla | Pola Marsowe | Trawniki do biegania |
| Luwr i Concorde | Tuileries | Baseny i krzesełka w słońcu |
| Notre-Dame | Square Jean-XXIII | Krótka przerwa między statkami |
Z rowerem możesz zrobić ciekawą pętlę: rowerem z wypożyczalni pod wieżę Eiffla, statkiem do Hôtel de Ville i z powrotem bulwarami bez samochodów. Karnet działa w obie strony i na wszystkich przystaniach; licz się z czekaniem między statkami i weź coś do przegryzienia.
Wskazówka do planowania: zapisz przystanie, na których chcesz wysiąść, i licz około pół godziny zapasu na każdy postój, w oczekiwaniu na następny statek.
Przystanie Batobus: co jest kilka minut pieszo
| Przystań | Do dziesięciu minut pieszo | Dobre na |
| Wieża Eiffla | Wieża, Pola Marsowe, Trocadéro po drugiej stronie | Wielkie klasyki |
| Invalides | Pont Alexandre III, kopuła Inwalidów | Złote zdjęcie |
| Musée d'Orsay | Muzeum, kładka do Tuileries | Muzealne przedpołudnie |
| Saint-Germain-des-Prés | Kawiarnie, księgarnie, kościół Saint-Germain | Obiad i spacer |
| Notre-Dame | Katedra, Sainte-Chapelle, Dzielnica Łacińska | Historia i obiad |
| Jardin des Plantes | Ogrody, szklarnie, mała menażeria | Dzieci i zieleń |
| Hôtel de Ville | Plac ratuszowy, południowy Marais | Sklepy i falafel |
| Louvre | Muzeum, Pont des Arts, Tuileries | Sztuka i ogrody |
| Concorde | Obelisk, Tuileries, Pola Elizejskie | Przesiadka do autobusu |
Cały dzień z Batobus
| Godzina | Przystań | Plan |
| 10:00 | Wieża Eiffla | Wsiadasz i płyniesz całą trasę do Jardin des Plantes |
| 11:15 | Jardin des Plantes | Ogrody i szklarnie |
| 12:30 | Notre-Dame | Obiad w Dzielnicy Łacińskiej, potem Sainte-Chapelle |
| 15:00 | Saint-Germain-des-Prés | Kawa i boczne uliczki |
| 16:30 | Musée d'Orsay | Ostatnie godziny muzeum |
| 18:30 | Wieża Eiffla | Powrót do startu w wieczornym świetle |
Statek kursuje co 25-40 minut, więc ten plan zużywa pięć przejazdów i zostawia zapas na jeden spóźniony statek. Z 48 godzinami powtórzysz to następnego dnia z Luwrem i Marais.
Batobus czy metro wzdłuż Sekwany
Kto chce szybko, wybiera metro: linie 1 i 4 pokonują prawie tę samą trasę w kilka minut. Batobus jest na dni, kiedy liczy się sama podróż: duże okna, przepływanie pod mostami i przystań często bliżej właściwych drzwi niż wyjście z metra. Oszczędza też schodów i długich korytarzy wielu centralnych stacji bez windy, co z wózkiem robi ogromną różnicę.
Batobus w różnych porach roku, wsiadanie i wózek
Zimą statki są ogrzewane, a szyba zatrzymuje wiatr: od listopada do marca to najwygodniejszy sposób na oglądanie rzeki, jeśli zaczniesz około 10:00 i ostatni kurs zaplanujesz przed zmrokiem. Latem otwiera się przesuwany dach, a taras na rufie to najlepsze miejsce na Sekwanie; w weekendy pełny statek co jakiś czas jest normą.
Nie ma rezerwacji miejsc ani przedziału czasowego: pokaż bilet w telefonie przy wejściu, pierwsze skanowanie uruchamia 24 lub 48 godzin, wysiadasz, gdzie chcesz, i wsiadasz później na ten sam bilet. Sprawdzaj następny kurs już przy wyjściu z muzeum, a nie dopiero nad rzeką.
Z wózkiem Batobus to najprostsza opcja w Paryżu: miejsce na złożony wózek, siedzenia w środku i przystanie przy Jardin des Plantes, Polach Marsowych i Tuileries. Batobus jest też w pakietach: z Sainte-Chapelle i Conciergerie od 48 €, z drugim piętrem wieży od 72 €, ze szczytem od 122 € i z Disneylandem od 108 €.
Batobus dla tych, którzy znają Paryż
Jeśli byłeś już w Paryżu, karnet Batobus to piękny weekendowy dzień: odkrywasz miasto na nowo z wody, bez samochodu i metra, za cenę obiadu.
| Pora | Przystań | Plan |
| Południe | Saint-Germain-des-Prés | Obiad w historycznej kawiarni |
| Wczesne popołudnie | Notre-Dame | Sainte-Chapelle, z witrażami w najlepszym świetle |
| Później | Jardin des Plantes | Spacer między szklarniami |
| Zachód słońca | Wieża Eiffla | Powrót w złotym świetle na nabrzeżach |
Najmądrzejszy pakiet to Batobus z Sainte-Chapelle: przystań Notre-Dame leży kilka minut spacerem od kaplicy, a całość kosztuje ułamek pakietów z wieżą Eiffla.
Podane ceny to ceny "od" w euro, zależne od daty i wariantu; obowiązuje cena widoczna przy płatności. Niezależny przewodnik, niezwiązany z Big Bus, Tootbus, Batobus ani Bustronome.