Bus touristique à Paris : quel hop on hop off choisir
Le bus touristique à Paris, ou bus hop on hop off, fonctionne avec un pass de 24, 48 ou 72 heures : vous montez et descendez autant de fois que vous voulez aux arrêts du circuit. Deux compagnies se partagent la ville, Tootbus avec sa ligne bleue et Big Bus avec sa ligne rouge, et passent toutes deux devant la tour Eiffel, le Louvre, Notre-Dame et l'Arc de Triomphe. Sur la Seine, le Batobus fait la même chose en bateau avec neuf escales. Le Batobus démarre à 23 € et les bus vers 28 €, selon la date.
Quel bus touristique choisir à Paris ?
C'est la question que tout le monde pose, et la réponse tient en trois lignes.
| Votre situation | Notre choix | La raison |
| Premier séjour, un ou deux jours | Tootbus ou Big Bus | Les deux boucles font le tour des grands monuments en deux heures environ |
| Trois jours ou plus | Tootbus 72 h | C'est la seule compagnie qui vend un pass de trois jours |
| Avec des enfants | Tootbus | Une piste audio pour enfants et un circuit Kids le mercredi |
| Pluie annoncée | Batobus | Bateaux vitrés, chauffés l'hiver, aucun embouteillage |
| Une soirée libre | Bus de nuit | Deux heures, départ fixe, rien à gérer |
Pour le détail ligne par ligne, notre comparatif Big Bus et Tootbus reprend la fréquence, les langues et les avis.
Nous touchons une commission quand vous réservez via les liens partenaires de cette page. Le prix pour vous ne change pas. Voir notre politique d'affiliation (en anglais).
En bus à impériale
La façon classique : l'étage à ciel ouvert, le commentaire dans les écouteurs, et la ville qui défile. Idéal le premier jour.
En bateau sur la Seine
Le Batobus relie neuf quais, du pied de la tour Eiffel au Jardin des Plantes. Plus lent, plus calme, moins cher.
De nuit
Une boucle de deux heures quand les façades s'allument. Et en décembre, le circuit des illuminations de Noël.
Tarifs du bus touristique à Paris en un coup d'œil
| Formule | Ce qu'elle comprend | À partir de | |
| Tootbus | Ligne bleue, 24, 48 ou 72 h, audio en 10 langues | 28,00 € | Réserver |
| Big Bus | Ligne rouge, 24 ou 48 h, audio en 8 langues, wifi, poncho | 28,80 € | Réserver |
| Batobus | Bateau sur la Seine, 9 escales, 24 ou 48 h | 23,00 € | Réserver |
| Bus + croisière | Un pass bus et une croisière d'une heure | 53,75 € | Comparer |
Ce sont les prix "à partir de". Ils bougent avec la date : le détail de tous les billets explique pourquoi.
Comment marche un pass bus hop on hop off
Vous réservez pour une date, vous recevez un billet sur votre téléphone. Chez Tootbus, on le montre au chauffeur à n'importe quel arrêt. Chez Big Bus, on peut l'échanger au point d'information de l'avenue de l'Opéra ou auprès du personnel aux arrêts. Le pass démarre au premier scan, pas au moment de l'achat.
- 24 heures, c'est 24 heures pile après le premier passage. Commencer à 15 h laisse donc le lendemain matin.
- Le dernier bus part entre 17 h et 19 h selon la saison. Après, il faut rentrer à pied ou en métro.
- L'annulation est gratuite jusqu'à 24 h avant chez Tootbus, jusqu'à 23 h 59 la veille chez Big Bus et Batobus.
Le bus touristique vaut-il le coup quand on connaît déjà Paris ?
Pour un Parisien ou un habitué, la question se pose. Le métro va plus vite, c'est vrai. Mais vu de l'impériale, le Paris qu'on traverse tous les jours a une autre allure : les toits de l'Opéra, les dorures du pont Alexandre-III, la perspective des Champs-Élysées. Beaucoup de Franciliens le font une fois avec des amis de passage ou des grands-parents qui marchent peu.
Le cas où l'on s'en passerait : un simple trajet d'un point à un autre. Pour ça, un ticket de métro suffit.
Bus, bateau, monuments : prolonger la visite de Paris
Les billets combinés ajoutent la tour Eiffel, le Louvre, Versailles ou Disneyland au pass bus. Le plan des arrêts indique quel monument se trouve à chaque station, et nos itinéraires sur 1, 2 ou 3 jours disent où descendre et combien de temps rester.
Envie d'un déjeuner qui roule ? Le Bustronome sert un menu en quatre plats sous un toit vitré.
Les cinq erreurs classiques avec un pass bus touristique à Paris
- Monter à l'arrêt 1 à l'ouverture. C'est là que la file se forme. Un ou deux arrêts plus loin, l'impériale est souvent encore vide.
- Descendre à chaque arrêt. Avec un bus toutes les 10 à 15 minutes, chaque descente coûte une attente. Trois ou quatre arrêts bien choisis valent mieux que huit au pas de course.
- Oublier le dernier bus. Décidez de votre dernier arrêt au déjeuner, pas à 18 h.
- Prendre 48 heures pour une seule vraie journée. Un pass de 24 heures scanné à midi couvre l'après-midi et la matinée suivante.
- Se tromper de côté. Les plus belles vues sont le long de la Seine. Asseyez-vous côté fleuve dès le départ et gardez la place.
Ces cinq points réglés, un pass qui paraissait cher au moment du paiement devient la façon la plus économique de voir beaucoup de Paris en peu de temps.
Bus, bateau ou les deux : choisir en un coup d'œil
| Vous voulez surtout | Prenez | Ce que vous laissez de côté |
| Voir tous les grands monuments une fois | Un pass bus de 24 ou 48 h | Un peu de temps dans les bouchons des Champs-Élysées |
| Un trajet calme et abrité | Le Batobus | L'Arc de Triomphe, le Trocadéro et l'Opéra, sans escale fluviale |
| Une visite commentée | Un bus avec audio en français | Rien : le français est sur les deux lignes |
| Paris illuminé | Un circuit de nuit | Les descentes : une seule boucle à heure fixe |
| La route et le fleuve | Un combiné bus et croisière | Un peu de souplesse : le bateau part à heure fixe |
Pour les Franciliens qui font découvrir Paris à de la famille de passage, le bus est souvent le meilleur cadeau : deux heures sans métro ni correspondance, et tout le monde voit la tour Eiffel depuis l'impériale.
Une première journée type avec un pass bus touristique
Montez vers 10 h à un arrêt calme et faites la boucle entière avec le commentaire, sans descendre : deux heures pour comprendre où se trouve chaque monument. Descendez ensuite à Notre-Dame pour déjeuner dans le Quartier latin, remontez jusqu'au Trocadéro pour la vue sur la tour, traversez le pont d'Iéna à pied et terminez au Champ-de-Mars. Le soir, si l'énergie suit, un circuit de nuit ou une croisière ferment la journée.
Ce rythme laisse de la place aux imprévus : une file trop longue, une averse, un enfant fatigué. C'est tout l'intérêt d'un pass sans horaire : on garde la main sur sa journée.
Pass bus touristique pour une visite en famille
Recevoir des proches qui découvrent Paris est l'occasion type : vous n'avez rien à expliquer sur les correspondances du métro, personne ne s'épuise entre deux monuments, et chacun écoute le commentaire dans sa langue. Reste à bien caler la journée.
| Moment | Où | Pourquoi ça marche |
| Matin | Boucle complète sans descendre | Tout le monde voit tout, assis |
| Midi | Notre-Dame et le Quartier latin | Un déjeuner sans réservation, à pied |
| Après-midi | Orsay ou le Luxembourg | Un musée ou un parc selon la météo |
| Fin de journée | Trocadéro, puis pont d'Iéna | La tour Eiffel de face, la photo de famille |
Un pass de 24 heures suffit presque toujours pour ce genre de visite. Si vos invités restent plus longtemps, validez-le en début d'après-midi : il couvre encore la matinée du lendemain.
Les prix indiqués sont des prix "à partir de" en euros, qui varient selon la date et l'option : seul compte le prix affiché au paiement. Guide indépendant, sans lien avec Big Bus, Tootbus, Batobus ou Bustronome.