Paris med hop on hop off-bussen: planer for 1, 2 eller 3 dage

En dagsplan for Paris med hop on hop off gør passet til et program: hvor du står af, hvor længe du bliver, og hvornår du stiger på igen inden den sidste bus. De tre planer nedenfor passer til et pas på 24, 48 eller 72 timer og bruger Tootbus' blå linje, Big Bus' røde og Batobus. Tiderne går ud fra en bus hvert 10.-15. minut og en hel tur på omkring to timer.

Kuplen og søjlegangen på Panthéon i Latinerkvarteret

Tre dage i Paris med Tootbus' 72-timers pas

  1. Dag 1: hele den blå linje og derefter eftermiddagen i Louvre.
  2. Dag 2: stop Panthéon - Luxembourg, haven, frokost i 6. arrondissement og bagefter en af de fem gåture i Tootbus-appen.
  3. Dag 3: Eiffeltårnet og Trocadéro om formiddagen, Champs-Élysées om eftermiddagen og om aftenen Paris by Night fra stoppet ved Louvre.

72-timers passet findes kun hos Tootbus, derfor bruger planen deres stop. Med Big Bus giver et 48-timers pas, aktiveret ved middagstid den første dag, en lignende form: to eftermiddage og en sidste formiddag, med en sejltur hos Bateaux Parisiens i stedet for Panthéon-dagen.

💡 Pro Tip
Hold et stop fri til en eftermiddag uden plan
Tre dages af- og påstigning bliver trættende allerede anden eftermiddag. Jeg holder ét stop fri, som regel Panthéon - Luxembourg, til en lang pause i haven uden noget, man skal. Det er den eftermiddag, man husker.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Paris på én dag med et 24-timers buspas

TidHvorHvad
9.30På ved stoppet ved LouvreHel tur, speak, øverste dæk
11.45Af ved Notre-DamePladsen, Sainte-Chapelle, frokost i Latinerkvarteret
14.30Bus til TrocadéroBilleder af tårnet fra terrassen
15.00Til fods til EiffeltårnetTi minutter over Pont d'Iéna
16.30Bus ved stoppet ved EiffeltårnetMod Triumfbuen og Champs-Élysées
17.30Af ved TriumfbuenSlut med bussen, Champs-Élysées til fods

Virker med både Tootbus og Big Bus. Hos Big Bus stiger du på ved stop 2 ved Pont des Arts for at undgå køen ved stop 1. Om vinteren, når sidste bus kører tidligere, dropper du stykket til Triumfbuen og slutter ved Eiffeltårnet.

Bassin og grønne stole i Jardin des Tuileries

To dage i Paris: 48-timers pas og Seinen

Dag 1: bussen

Aktivér efter frokost, så de 48 timer rækker ind i tredje dag. En hel tur, så de sidste to timer i Musée d'Orsay og aftenen i Saint-Germain.

Dag 2: bus og båd

Formiddagstur mod Triumfbuen og Trocadéro. Om eftermiddagen en sejltur eller Batobus fra anløbsstedet ved Eiffeltårnet til Notre-Dame og videre til Jardin des Plantes.

Dag 3 om formiddagen: resten af passet

Startet kl. 14 den første dag dækker passet stadig formiddagen. Brug den til det stop, du sprang over, ofte Operaen og stormagasinerne på boulevard Haussmann.

💡 Pro Tip
Bestem dit sidste stop ved frokosten
En dagsplan går galt til sidst, ikke i starten. Ved frokost bestemmer jeg, hvilket stop der er mit sidste, og sørger for at være der før kl. 17. Derefter kører bussen sjældnere, og ventetiden bliver lang.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Regnvejrsplan med Batobus

Slår vejret om, så byt det åbne dæk ud med glasbådene. Et Batobus-pas på 24 timer, fra 23 €, er nok til denne plan:

TidAnløbsstedProgram
10.00Musée d'OrsayOm bord, hele ruten til Jardin des Plantes og tilbage
12.00LouvreMuseet, i tørvejr så længe regnen varer
15.00Notre-DameSainte-Chapelle på Île de la Cité
17.00Saint-Germain-des-PrésCaféer, boghandlere, middag

Bådene er opvarmede om vinteren, og anløbsstederne ligger tæt på de indgange, der betyder noget: du står meget lidt i regnen. Og husk på afrejsedagen, at passet udløber på minuttet for første scanning.

Billetten?

Alle pas og priser på billetsiden.

Stoppestederne?

Seværdighed for seværdighed på kortet.

Med børn?

Korte planer og stop ved en park på familiesiden.

En forlænget weekend i Paris med hop on hop off

Til lørdag og søndag er et 48-timers pas aktiveret lørdag ved 11-tiden nok, gyldigt til mandag kl. 11. Planlæg én fast ting med klokkeslæt om dagen, og lad bussen fylde hullerne.

TidspunktProgramBillet
Fredag aftenParis by Night som startAftentur
LørdagDen hele tur og Louvre48-timers pas, første scanning
SøndagTrocadéro, Eiffeltårnet og en sejltur sidst på eftermiddagen48-timers pas og båd

Om weekenden er busserne mere fyldte: stig ikke på ved linjens første stop, og kør før kl. 10.

En halv dag i bus på ankomstdagen

Landet om morgenen, og værelset er først klar efter frokost? Et 24-timers pas scannet kl. 14 dækker den eftermiddag og næste formiddag.

TidHvorHvorfor
Kl. 14På ved stoppestedet nærmest hotelletSidde, lytte, orientere sig
Kl. 16Af ved TrocadéroUdsigten til tårnet
Kl. 16.30Til fods til tårnet og MarsmarkenStrække benene efter rejsen
Kl. 17.30Sidste tur mod centrumHjem før den sidste bus
Næste dagAnden tur med to stopLouvre og Notre-Dame, før passet udløber

En dag på venstre bred med båd og bus

  1. Morgen: Batobus fra Eiffeltårnet til Saint-Germain-des-Prés, kaffe og sidegader.
  2. Sidst på formiddagen: til fods til Jardin du Luxembourg, cirka et kvarter.
  3. Frokost: i Latinerkvarteret ved Panthéon.
  4. Eftermiddag: Tootbus fra Panthéon - Luxembourg til Orsay og Pont Alexandre III.
  5. Aften: af ved Trocadéro for tårnet i skumringen.

Tilpas dagsplanerne til vinter og sommer

Om vinteren kører den sidste tur omkring kl. 17, og det bliver tidligt mørkt: Stig på før kl. 10, læg stoppestederne udenfor sidst på formiddagen, hvor det er mildest, og slut på et museum ved et stoppested. Om sommeren kører busserne til cirka kl. 19, og det er lyst til efter kl. 21: Start senere, spis frokost i skyggen, gem kajerne til sidst på eftermiddagen, og læg en aftentur til, hvis du har lyst.

💡 Pro Tip
Tæl ture, ikke timer
Et pas er det værd, du kører. Jeg planlægger i hele ture: én til 24 timer, to til 48, tre til 72. Resten er nedstigninger. Så køber jeg aldrig flere timer, end planen kan bruge.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Spisesteder langs busruterne og hvad du kan droppe

  • Notre-Dame og Latinerkvarteret: det nemmeste frokoststop med crêperier og brasserier i hver gade.
  • Saint-Germain-des-Prés: de historiske caféer, få minutter fra Orsay eller Batobus-broen.
  • Operaen: stormagasinernes delikatessehaller og tagterrasser.
  • Marsmarken: picnic under tårnet med indkøb fra rue Cler.

Løber dagen fra dig, så dropper du det, der tager mest tid for mindst glæde: Triumfbuen i myldretiden, køen ved tårnet uden tidsbestilling og Champs-Élysées i eftermiddagstrafikken. Behold udsigten fra Trocadéro, Notre-Dame og et stykke langs Seinen.

Dag med aftentur: kl. 10-13 bustur med Louvre og Notre-Dame, så frokost og et museum, kl. 16-19 pause på hotellet, kl. 19 tidlig aftensmad ved Louvre eller Operaen og kl. 21 aftentur fra Louvre. Med tre dage og Tootbus' 72-timers pas lægger du en dag med Panthéon og Luxembourg og en dag med tårnet og Champs-Élysées til.

Ankomstdag og afrejsedag med buspasset

På rejsedagene får du mest ud af buspasset, hvis du lægger første scanning og sidste tur rigtigt.

DagHvornår du scanner eller stiger påHvorfor
Ankomst om formiddagenTidligt på eftermiddagen, efter bagagen24-timers passet dækker også næste formiddag
Ankomst om aftenenNæste dag kl. 10En hel tur i morgenlyset
Afrejse om eftermiddagenSidste tur om formiddagen, af ved OperaenBig Bus stop 10 ligger ved Roissybus
Afrejse tidligt om morgenenIngen bus den dagPasset udløber på minuttet for første scanning

Fra Charles de Gaulle kører Roissybus direkte til Operaen, få skridt fra turistbussernes stop. En times luft på afrejsedagen sparer dig for at løbe.

Priserne er "fra"-priser i euro og afhænger af dato og valg; det er prisen ved betalingen, der gælder. Uafhængig guide uden tilknytning til Big Bus, Tootbus, Batobus eller Bustronome.

Last updated: 3. oktober 2026

Dagsplaner for hop on hop off: spørgsmål

Kan man se Paris på én dag med bussen?
Du ser de store monumenter fra øverste dæk og besøger tre-fire af dem. En ekstra dag giver tid til museerne.
Kan jeg kombinere bus og Batobus på én dag?
Ja. Concorde, Louvre, Orsay og Eiffeltårnet er de bedste steder at skifte.
Hvor mange stoppesteder når man på en dag?
Tre eller fire med én hel tur. Flere, og dagen går med at vente ved stoppestederne.
Er 48 timer nok til Paris?
Til de store seværdigheder ja. Scan passet efter frokost første dag, så får du en tredje formiddag.
Hvornår skal busdagen starte?
Omkring kl. 9.30-10 til en hel dag, eller efter frokost med et 24-timers pas, så næste formiddag er med.
Hvad gør jeg, hvis jeg misser den sidste bus?
Tag metroen: Ved hvert vigtigt stoppested ligger en station få minutters gang væk.
Er et 48-timers pas nok til Paris?
Til de store seværdigheder ja. Aktivér det efter frokost første dag, så vinder du en tredje formiddag.
Hvilken hop on hop off har et 72-timers pas?
Tootbus.